La apertura del Puente Industrial ya comienza a mostrar resultados concretos: menos tacos, más rapidez y rostros aliviados entre quienes dependen del transporte público y privado en la zona sur del Biobío.
En apenas tres días de funcionamiento en marcha blanca, los operadores de la locomoción colectiva han constatado reducciones de entre 15 y 20 minutos en sus recorridos por San Pedro de la Paz. Una mejora que, según el seremi de Transportes del Biobío, Patricio Fierro, impacta directamente a miles de personas:
“Solo en la mañana, cerca de 3.000 pasajeros salen de Boca Sur en transporte público. En la tarde, unos 2.000 retornan. Hoy vemos cómo tres líneas —San Pedro, San Pedro del Mar y Nueva Llacolén— logran una disminución cercana al 20% en sus tiempos de viaje”, señaló.
Desde la concesionaria del viaducto también confirman los beneficios. Ángel Ramos, gerente técnico del Puente Industrial, explicó que el flujo vehicular alcanza los 11.000 vehículos diarios, con un ahorro promedio de seis minutos en los traslados entre San Pedro de la Paz y Hualpén. “Esto ha sido clave para descongestionar la Ruta 160 y Boca Sur, consolidando al Puente Industrial como una solución vial estratégica para la conectividad y el desarrollo productivo del Gran Concepción”, enfatizó.
Los periodos de mayor demanda se concentran en la hora punta de la mañana, que representa cerca del 40% del tráfico total. Aun así, la reducción de congestión en la Ruta 160 ha sido notoria. Si bien se han registrado retrasos menores en horarios valle, la concesionaria los atribuye a reparaciones en Los Batros, las cuales —una vez finalizadas— permitirán mejorar aún más la experiencia de viaje.
El Puente Industrial, que conecta directamente San Pedro de la Paz con Hualpén, se perfila como una obra que no solo agiliza traslados, sino que también redefine la movilidad y abre nuevas oportunidades para el desarrollo regional.
